12日早上，江苏无锡国内312国道、锡港路桥再次发生桥面翻车事故，震惊了全国。此次事故再次发生后，无锡、南京、苏州等地积极开展当夜清领超强行动，浙江、湖南、安徽、河南、广东、海南、福建等7个省也积极开展清领超治缩减行动。无锡紧急发布限制令:所有运输卡车严格限制！将来追踪故障车辆，司机加分，罚款！发货厂家分担连带责任，开展1-10万元罚款！江苏省10月10日苏州市管理车辆失灵的工作领导小组办公室当晚发布了《关于进一步加强失灵的公安部门工作的紧急通知》。

明确要求各清领超级网站积极开展24小时值班公安部门的工作，进一步加强百吨王车辆公安部门的力量，加强普通公路收费站车辆公安部门的工作，进一步加强货运企业的源头管理。11日，无锡市宽黄钦带队对无锡市若然监测站开展专题检查，强烈找到，依法与公安部门合作。上海市继续保持高压态势，采取多项措施调查若然车辆。11日上午，执法人员部门在长期执法检查中发现了6辆违反运输的卡车。

福建福建方面，10月12日，福建泉州市交通执法人员部门严厉打击违法、污染道路等不道德。敦促企业认真执行车辆动态监控制度和车辆技术文件管理制度，调查非在线车辆和病车专业运营活动。

湖南湖南方面，郴州、常德、永州等地积极开展车辆故障管理。11日，乡州市政府积极开展清领工作。会议拒绝，从即日起至年底，全市积极开展百吨王故障车辆的特别压制行动和残渣车的特别整备行动。同日，常德市桃源县运输管理积极开展清领超治尘专业工作期间，公安部门失灵，改造等违法运输车辆175辆，交通警察得分554分，采访、警告源企业8家，处罚源企业4家，行政拘留1人，多种罚款28.92万元，完全恢复组装车辆1600多台。

海南海南当地媒体11日报道，海南省清领超从8月开始积极开展清领超强雷行动。无锡事故后，该省清领超事务后，增加了源头管理和路面领导执法人员的力量，对涉及违反车辆的源头进行调查取证，对违反企业处以最高罚款。广东省广州、潮州市两地交通管理部门11日报道，将提高清领的强度。

其中，广州市在普通路面压制的基础上，大力推进非现场科学技术清领，建设各种清领超监测点，大大深化道路警察同步执法人员和源头监督。潮州市正式成立专业整治行动领导小组，公安交通警察与交通运输部门领导共治，全面提高清领超强执法人员的力量。安徽省根据安徽省当地媒体11日报道，合肥市规划设计研究院联合起草的安徽桥限载标准已经起草，由安徽省质量技术监督局审查。

目前标准正处于审核阶段。河南省根据河南省当地媒体11日报道，郑州设置了72个动态检测点，全天24小时检测超载车。

对于货物来源企业来说，《河南省管理货物运输车辆发生故障的方法》规定，违反警察和证据的货物车辆不仅装载货物，还为货物车辆超标装载货物调查的货物来源部门，被罚款1万元以上3万元以下。浙江省11日上午，浙江宁波慈溪市交通警察部门领导市道路段路政大队，对卡车违法不道德开展特别整备行动，创造良好的道路交通环境，有效维护道路产权。据报道，涉及建材企业、木材企业、钢铁企业、水泥企业、砂石企业、物流企业等大宗物流陆路运输的企业报告继续执行标准，未发生集装箱故障。专家回应，江苏地区木材等部分行业运输成本开始下降，上升幅度相似50%。

物流成本上升后，许多依赖卡车运输的行业面临物流成本上升的巨大压力。记者向专业从事木材运输的业内人士了解到，木材行业多次经历清领，现在发生故障的情况下。以木材大省山东为例，目前高速公路木材运输已基本构建零故障，但非高速公路仍有故障现象，特别是临沂地区相当严重。

在运费方面，木材运费现在比以前下降了15~20%左右，但经过这次无锡粪桥事件，清领的超强力增大，运费下降。但是，故障现象不是近年来的产物，从1980年代开始，中国开始管理故障，但是经常被禁止。

清领的强度决不容易，背后有很多简单的因素。超强，装多少，司机没有多少发言权，基本上是货主计算的。许多物流公司和货主为了节约成本，可以装一辆车的货物决不使用两辆车。管理运输行业仍在委托一强四处罚，但受到处罚的只有司机一人，委托人的货主享受故障带来的利益，但仍未受到呼吁的处罚，自然对运输故障更加肆无忌惮。

央视《焦点访谈》曾播出《沈重失灵》，尽管运费没有下降，也没有暴跌，但石油价格、旅费、信息费……都在上涨，贷款、罚款、车损都是成本。像现在的货物市场一样，为了抢夺客户，你出了50元/吨，我出了40元/吨，他出了30元/吨，最后承认出了30元的人接受了订单，这样的价格跑了一次，几乎赚不到钱，所以不能寄希望于失败。许多网民反对故障入狱，进一步提高对故障在法律水平上的严厉处罚力。众所周知，任何行业的变革都离不开最基本的普遍民意和社会共识，无锡桥梁事故后，社会大众开始对故障运输有更多的了解时，也许是卡车物流行业变革的开始。

行情不好，利润下降，现在物流又涨价，对木材人、家人来说感叹雪上加霜！。

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