2019年5月，某客运有限公司司司机何某，公司不派司机进行中型巴士，继续执行乘客任务。没想到车还在那个时候，被车上的乘客检举了。这是怎么回事？本来，在去目的地的路上，车上的乘客多次低头看手机，严重影响了交通安全。这种不道德引起了汽车乘客的警觉和反感，想用手机拍录像检查。

接到这个违法检举，交通警察部门立即通报了该车辆所属地的交通警察队。第二天，生产大队为最初的警察该公司展开调查科学调查。检查车内记录仪的行驶录像，证明何某在10点32分晚上11点09分的时间段，共计9次低头用于手机违法情况。

其中最长的一次是1分07秒以内，用手持式间歇地看手机。迅速，交通警察约定公司管理层，通报违法情况，拒绝强化调查，全面检查公司的安全运营情况。同时，公司也经过辩论要求，召开会议，宣布解雇何某。

【有各种各样的意见】交通警察部门对手机开车，集中注意力，妨碍安全驾驶员，不会使司机仔细观察路面状况和周边环境，遇到紧急情况和脑溢血情况，不会大幅度巩固驾驶员的应对能力，缩短反应时间对于客运车辆来说，安全隐患相当严重，与把整辆车的安全放在脑后一样。多达，开车打电话发生事故的风险比一般高4倍，其危险性远远低于酒后驾驶员，通话结束后的10分钟风险也很高。用于手机的司机应急反应比酒后驾驶慢，注意力上升37%，刹车反应快19%，车道变更能力上升20%。

交通警察部门一目了然地看到手机需要3秒，以60公里的速度开车的话，3秒钟就不会失聪的巴士约50米，不容易发生交通事故。《道路交通安全法实施条例》第62条明确规定，驾驶员的汽车不得有电话、电视等阻碍安全驾驶员的道德。

根据现行的交通法律法规，如果司机用手持电话，会受到加分、罚款等处罚。交通警察部门警告司机，如果明显有最重要的电话，不影响道路交通安全性，必须在道路上行驶后慢慢接电话。

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